维护“钻石航区”绿色发展 江苏7个月完成浮吊整治

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2018-10-09

“江苏段航道上的浮吊清走了,行船不用再提心吊胆了。 ”船员小李感慨道。

近日,在江苏省人民政府和交通运输部全面启动水上过驳整治工作一年后,长江江苏段水上过驳整治工作已按照既定时间节点全面完成整治工作任务。

长江江苏段,黄金水道中的“铂金水道”,承载着整个长江货运量的70%,约占全国水上货运总量的15%。 然而,长江江苏段却留下了一个难啃的“硬骨头”——浮吊,不仅侵占了通航水域、对通航安全构成严重威胁,而且产生的生活垃圾、生活污水直接影响着长江水源地清洁。 很多人都说,动迁工作是天下第一难事。 然而,江苏省政府清退长江江苏段浮吊一声令下,仅仅7个月时间,就一举攻克这“天下第一难”。

目前,长江江苏段超过50%的浮吊已清理出了过驳市场,根据市场需求和总量留下来的344艘浮吊,在三年过渡期满后也将全面取缔,进一步维护长江“钻石航区”的绿色发展。

7个月完成长江江苏段有史以来最大一次“水上拆违”2017年5月19日,江苏省人民政府办公厅《长江江苏段水上过驳专项整治工作方案》印发。

“按照‘取缔一批、规范一批’的原则推进专项整治,‘取缔一批’是对饮用水水源地二级保护区范围内过驳作业坚决尽快取缔,其它逐步取缔并杜绝增量;‘规范一批’主要是3年过渡期过驳市场采取规范货种、规范水域、规范审批等方式严格管理。

”时任江苏省副省长张敬华说。 “要把整治工作作为长江水运供给侧结构性改革的重要内容,作为保障水上交通安全、推进长江水运绿色发展和维护港口政策经营秩序的重要工作。

”交通运输部副部长何建中在专题会议中强调。

2017年5月25日前,摸底上报;2017年5月31日前划定水上临时过驳作业区、制定实施方案;2017年6月30日前明确水上临时过驳作业区经营管理主体……一切紧锣密鼓,有条不紊。 清理整治水上过驳作业的截止日期最终定格在——2017年12月20日。 长江水上过驳问题存在时间长,涉及范围广,治理难度大。 尤其是浮吊整治中有三个交界水域成为难点:镇江、泰州交界水域;镇江、常州交界水域;江阴、靖江交界水域。

但留给长江江苏段有史以来最大一次“水上拆违”行动的时间,只有7个月。

江苏省整治办首先按照“一船一档”的要求指导各市进行“地毯式”摸排,建立全省统一的浮吊数据库,摸清每一台浮吊的详细情况。 沿江八市人民政府密切配合,从“供给侧”和“需求端”双向发力,成立专项工作组和执法工作组,厘清各方职责边界,有序、有力地推进整治工作。

据不完全统计,由沿江八市政府牵头,交通(港口)、海事、长航公安等部门开展联合执法和安全维稳行动1108次,共出动执法船艇10386次,执法车辆4285台次,执法人员41219人次。

2017年9月28日,第一批57台浮吊在镇江签约。

2017年12月20日,随着最后一艘浮吊“虞临过X号”撤离长江江苏段,历时7个月的长江江苏段浮吊整治工作画上了圆满句号。

到2020年底长江江苏段全面取缔水上过驳作业行为水上过驳专项整治行动快速,但并非一帆风顺,在负面情绪煽动下,有个别浮吊主情绪激动,甚至表示“要和浮吊共存亡”。 更为麻烦的是,因担心成为“众矢之的”,谁也不愿意“冒头”第一个撤离。 为此,各部门纷纷调兵遣将,组成一个个小分队,访企业、走村口、上船头,动之以情、晓之以理。

“为了一己私利长期占用水源地保护区作业,置几百万常州人饮用水安全于不顾,这样想来,确实有些过分了。

”“江申浮**号”业主张志军如是说。 最终,盘踞在常州水源地二级保护区范围内的上百艘大型船舶和180台浮吊全部按时撤离。 “我们不能一清了之,推着老百姓站到我们对立面去;更不能发生因为我们工作不到位,而出现群访、集访,激化社会矛盾的事件。 ”一执法人员表示。

镇江有近200台浮吊,经营了十几年。 镇江整治工作人员始终站在业主角度,讲政策、出主意、想办法。 主动为老旧浮吊联系钢材市场和船厂,为浮吊联系撤离拖轮,保安全、降成本。 最终,镇江整治办的服务得到了浮吊业主的支持与理解。 “他们柔性执法,我们把他们当成朋友,有困难就来找他们,有政策不清楚也会咨询他们。

”一位业主说。 “针对整治工作中涉及的每一台浮吊的每一环节,我们研究制定了有针对性的工作措施,浮吊业主要么补贴,要么继续留下来,在稳步推进整治工作的同时,我们也要保证不断一个人的‘饭碗’。

”江苏省整治办相关负责人说。 “接下来,水上过驳整治工作将由集中整治转向规范管理。

”江苏省整治办工作人员介绍,将深入贯彻落实“共抓大保护、不搞大开发”战略决策,以保障长江生态环境和水上交通安全为总目标,继续做好三年过渡期内的工作任务。 下一步,江苏省将推进砂石码头规划建设,确保三年过渡期后,全省规范的砂石码头装卸能力能够满足全省需求,确保到2020年底长江江苏段全面取缔水上过驳作业行为。

(胡逢侍嵘)(责编:唐璐璐、张鑫)。